Altoparlanti marini

Altoparlanti marini per marchio

Altoparlanti marini – costruiti per sole, umidità e salsedine

Gli altoparlanti marini si differenziano dai normali altoparlanti auto in quasi ogni dettaglio che non si vede: plastiche stabili ai raggi UV, membrane in polipropilene anziché in carta, sospensioni in gomma anziché in schiuma, griglie resistenti alla corrosione e collegamenti sigillati. È esattamente ciò che serve non appena un altoparlante è esposto in permanenza alle intemperie – in barca, in un cabrio aperto, sul quad, in terrazza o nell’illuminazione della veranda del camper.

Dove hanno senso gli altoparlanti marini

  • Barca e yacht: acqua salata e irraggiamento solare permanente distruggono gli altoparlanti normali nel giro di una stagione.
  • Cabrio e veicoli aperti: pioggia e umidità raggiungono inevitabilmente gli altoparlanti.
  • Camper e campeggio: per altoparlanti esterni su veranda o parte posteriore.
  • Terrazza, piscina e officina: ovunque un altoparlante normale ceda in fretta.

A cosa fare attenzione all’acquisto

  • Grado di protezione: controlla le sigle IP o un’esplicita idoneità all’acqua salata dichiarata dal produttore.
  • Diametro e profondità di montaggio: gli altoparlanti marini esistono nelle stesse misure degli altoparlanti auto, ad esempio 16,5 cm o 20 cm.
  • Sensibilità: all’aperto manca l’abitacolo a fare da amplificatore – qui un’alta efficienza conta più che in auto.
  • Colore e griglia: bianco e nero sono lo standard, spesso con mascherine intercambiabili e illuminazione LED opzionale.

Collegamento e amplificazione

All’aperto il suono si disperde, perciò qui un amplificatore dedicato conviene quasi sempre – anche a volumi moderati. Fai attenzione a collegamenti resistenti alla corrosione, terminali dei cavi stagnati e una protezione pulita con fusibili vicino alla batteria. Per il basso all’aperto sono adatti robusti subwoofer attivi, installati al riparo.

Un’opzione anche in auto

Gli altoparlanti marini non sono interessanti solo per le barche. Nei veicoli con teli portiera non a tenuta, nei fuoristrada e nei cabrio più datati durano molto più a lungo degli altoparlanti classici. Sul piano sonoro, i buoni modelli non hanno nulla da invidiare ai normali altoparlanti auto.

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