Cavi

Cavi – la base sottovalutata di ogni impianto

Senza i cavi giusti, anche il migliore amplificatore resta al di sotto delle sue possibilità. Sezioni troppo ridotte fanno crollare la tensione sotto carico, le linee di segnale mal schermate portano nel sistema il fischio dell’alternatore, e una massa carente è la causa più frequente di rumori in assoluto.

Quali tipi di cavo ti servono

• Cavo di alimentazione: dalla batteria all’amplificatore, protetto direttamente al polo positivo.
• Cavo di massa: il più corto possibile, avvitato su lamiera di carrozzeria nuda.
• Cavo RCA: ben schermato, posato separato dal cavo di alimentazione – idealmente sul lato opposto del veicolo.
• Cavo per altoparlanti: sezione adeguata alla lunghezza e alla potenza.
• Linea remote: sottile, accende l’amplificatore insieme alla radio.

OFC o CCA?

Il rame pieno (OFC) conduce nettamente meglio dell’alluminio ramato (CCA) ed è la scelta giusta per le potenze più elevate. I cavi CCA sono più economici e utilizzabili per i piccoli impianti, ma a parità di potenza richiedono una sezione maggiore. Se il dato non è indicato, si tratta di norma di CCA.

Scegliere la sezione giusta

• fino a 500 W: 10 mm² sono di solito sufficienti.
• da 500 a 1.000 W: 16 mm² o 20 mm².
• oltre 1.000 W: 35 mm² e più, a seconda della lunghezza del cavo.
• Regola pratica: per i percorsi lunghi dal vano motore al bagagliaio, meglio scegliere una misura più grande.

Da abbinare

Per collegamenti puliti servono capicorda, con più amplificatori un distributore di potenza e in ogni caso fusibili con portafusibili adatto. I kit pronti li trovi sotto accessori per amplificatori.

Domande frequenti sui cavi

• Come riconosco l’OFC? Il rame puro è rossastro e più pesante; il CCA appare argenteo nell’anima.
• Posare RCA e alimentazione affiancati? Meglio di no – causa rumori. Posali su lati opposti.
• Quale sezione per gli altoparlanti? 1,5 mm² – 2,5 mm² coprono quasi tutte le applicazioni.
• Il cavo di massa deve essere altrettanto grosso? Sì, e deve restare il più corto possibile.

Quale sezione e quale fusibile? Trovi la tabella completa e tutti i passaggi nella guida su come collegare un amplificatore in auto.