Subwoofer JL Audio
Subwoofer JL Audio
I subwoofer JL Audio sono considerati uno dei riferimenti nel mondo del basso in auto. Dagli anni ’70 il marchio americano della Florida costruisce woofer non solo potenti, ma soprattutto precisi e controllati. In gamma trovi le serie classiche W0, W6 e W7 e i woofer sottili TW per casse molto poco profonde.
Le serie di subwoofer JL Audio
| Serie | Per chi |
|---|---|
| W0v3 | L’ingresso in JL Audio, bobina singola da 4 Ω |
| W6v3 | Il riferimento nel rapporto tra potenza e qualità |
| W7AE | Il top di gamma per impianti senza compromessi |
| TW3 | Woofer sottili per casse molto poco profonde |
| TW5v2 | Woofer sottile più grande |
Quale subwoofer JL Audio scegliere
- Cassa classica nel bagagliaio: W0 per iniziare, W6 per il massimo basso per ogni euro speso e W7 per un risultato al top.
- Poca profondità: i sottili TW3 e TW5 entrano in casse dietro il sedile posteriore, sotto il sedile o nelle nicchie laterali del bagagliaio.
- Misura: 25 cm per un basso veloce e preciso, 30 cm per più profondità.
- Cassa: tutti i woofer JL Audio sono senza cassa: puoi sceglierla tra le casse per subwoofer oppure chiederci il progetto giusto.
L’amplificatore per JL Audio
I woofer JL Audio richiedono un monoblocco di qualità, con potenza pulita all’impedenza giusta. Si abbinano molto bene agli amplificatori Helix e Ground Zero. Per un fronte con la stessa attenzione alla qualità consigliamo gli altoparlanti Helix o Ground Zero.
Non sai quale scegliere?Scrivici marca, modello e anno dell’auto e cosa vuoi migliorare: ti rispondiamo con una proposta concreta.
Domande frequenti
Perché JL Audio costa più di altri marchi?
I woofer JL Audio hanno un motore e sospensioni progettati con grande precisione, quindi restano controllati anche con grandi escursioni della membrana. Il risultato è un basso pulito, senza distorsioni.
Cosa significa D4 nei woofer JL Audio?
D4 significa doppia bobina da 4 Ω. Collegata in parallelo dà 2 Ω, in serie 8 Ω.
Quando scegliere un woofer sottile TW?
Quando non c’è spazio per una cassa classica, ad esempio nei pick-up, nelle cabine o nelle auto sportive.
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